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Esta última classe tornou-se conhecida como os planetas USP de período ultracurto. O planeta confirmado com o período orbital mais curto é KOI KOI Usamos sua curva de luz K2, velocidades radiais RVs , imagens de arquivo, imagem ótica adaptativa AO, e um catálogo de EBs binários eclipsantes para demonstrar que K é um sistema planetário em trânsito, e não um EB. Um sinal com um período de apenas 4.
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O LDV Pilot é uma van que foi produzida pela LDV Limited de até , e estritamente baseado em modelos anteriores namoro de volta ao qual estavam relacionados a modelos mais antigos. O piloto estava disponível em capacidades de 2. O poder veio de um 1. O acesso à área de carga é feito pela porta traseira ou lateral deslizante. Isso permitiu que a distância entre eixos fosse estendida, resultando em maior estabilidade, carga útil, carregamento lateral e o perfil"Sherpa" distinto, embora o último dos J4s e o primeiro Sherpa sejam em grande parte idênticos na parte traseira.
Ele foi originalmente projetado para ser construído em linhas de produção de automóveis, o que o levou a ter uma via estreita. Esse recurso se tornou uma virtude em publicidade posterior, enfatizando sua capacidade em ruas estreitas da cidade - de fato, foi por isso que a série Sherpa foi por muitos anos, preferido ao Ford Transit pelo Royal Mail , em particular. Originalmente desenvolvido pela British Leyland, o modelo foi lançado sob a placa de identificação Leyland Van.
Um ano depois, o nome do modelo foi alterado para Leyland Sherpa. O Sherpa seria então denominado Morris e mais tarde um Freight Rover. A formação inicial Sherpa consistia em vans em , e versões onde denota um GVW de 1. Espaço de carga, a pés cúbicos 5. No 1. O intervalo foi redesignado em conformidade: vans: , e ; pick ups: e ; microônibus e ônibus da tripulação: só; chassi da cabine: só.
